进入冬季，寒气逼人，厂内呈现出一片紧张而繁忙的工作景象。
    2013年10月25日,西北造船厂中标青海盐业股份有限公司2艘采盐驳船建造工程，中标价252万元。该项目于2013年11月15日由青海省地方海事局正式下达了开工令，目前已顺利进入建造阶段，整个建造过程将严格按照三标管理体系执行。
    该船主要航行于茶卡盐湖卤水中，担任采盐运输任务，总长：32.30米；型长：32.00米；水线长：29.44米；最大宽度：6.80米；型宽：6.80米；设计吃水：1.25米；排水量：165立方米；型深：1.60米 。由于其作业环境的特殊性，所以此次采用的船板材料与以往规格都有所不同，材质的厚度和柔韧性增大了，焊接主焊缝全部采用二氧化碳气体保护焊，单面焊接，双面成型。为保证船舶建造质量，项目部质检人员对每条焊缝都做了统计，详细记录了焊缝的焊接人员。
    该项目计划工期180天，但真正用于船舶建造的工期仅有120天，同时还包含了后期的下水、调试等工作，工期紧、任务重。为此，西北造船厂领导高度重视，及时组建项目部，做到精心组织，合理安排、科学管理，安全施工，在焊接条件允许和保证质量的条件下，尽可能节约时间，为后期在盐湖现场船体拼接争取到更多的时间。
    此次盐湖采盐驳船项目的建造，为西北造船厂在今后的船舶建造中开拓了新的市场，这不仅仅是一个开始，更是为今后的市场奠定基础。项目部全体人员在项目经理的带领下，团结一致、努力拼搏，确保船舶按期交付，向业主交出一份满意的答卷。